ינשוף Aspark פונה ראשים לפרנקפורט

הינשוף הוא סימן לטון כסף נהדר ביפן, כמו גם אבות טיפוס סופר -מכונית חשמלית של 1,000 כ”ס ינשוף ינשוף חשמלי שנחשף בתערוכת הרכב של פרנקפורט, ידרוש הרבה מזל אם זה להשיג המטרה שלה בסופו של דבר להיות הרכב החשמלי המואץ המהיר ביותר בעולם.
ינשוף האספרק הוא פרי המוח של מסמיצ’י יושידה, יזם חדשנות יפני הפועל בשותפות עם יצרנית האלמנטים היפנית של יצרנית המנועים היפנית IKEYA. אייקיה ידועה מעט במערב, אולם יש כבר את צעצוע המסלול של 500 כ”ס טורבו, IF-02RD של בעלים סופר-עשירים כמו גם אספנים.
5

עם גיבוי מימון סיכון, יצרני הינשוף מקווים למשוך לקוחות סופר עשירים מוכנים לשלם כמו 2 מיליון ליש”ט מדהימים (3.3 מיליארד ין)-על פי דיווחים קודמים מיפן-על הפריבילגיה של הכביש החשמלי המהיר ביותר בעולם אוטו.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• כל הזרם מתערוכת הרכב של פרנקפורט 2017
תואר זה שייך כיום לרעיון ה- Rimac One יוצא הדופן, שעם 1,224 כ”ס וכן 1,600 ננומטר שהוקם על ידי חבילת הסוללה שלה מכה את מדד 0-62 קמ”ש תוך 2.5 שניות מוכרזות.
זה תיעוד שעומד לנקוט מכות, מכיוון של- RIMAC עם ארבעה גלגלים יש אלקטרוניקה מתקדמת מאוד עם מנוע בכל פינה המאפשרת וקטורי מומנט ארבעה גלגלים למקסם את המתיחה מהצמיגים שלו.
לשלדת ינשוף של Aspark שנראו בבדיקות יש מנועים חשמליים תאומים המותקנים מאחורי הנהג, כמו גם מערכת הנעה ארבעה גלגלים עם דיפרנציאל מרכז נעול כדי להשוות מומנט לכל פינה (ראו וידאו למטה).

כמו כן נבדק עם קבלים כדי לספק את צפיפות הכוח הדרושה ולא סוללות, כך שעדיין אין לנו תובנה אמיתית לגבי עולמה האמיתי המניע את פוטנציאל המכונית.
ובכל זאת, הינשוף נראה בהחלט את החלק, עם עורו הנמוך כמו גם עור סיבי פחמן עטוף מעל שלדה גדולה של בניין צינורי עם פלורפן אלומיניום.
כמה נמוך? נהלי הינשוף גובהו 39 סנטימטרים בלבד, מה שהופך אותו לאינץ ‘נמוך מהפורד GT40. היצרנים מציינים גם את פינוי הקרקע של 9 ס”מ יהפוך אותו לחוקי הדרך.

מה אתה מאמין על ינשוף האספארק? בואו נבין בקטע התגובות למטה …