במונחי ייצור מכוניות, 2021 הייתה שנת העקיפה הנועזת. הודו ודרום קוריאה זינקו על פני גרמניה. אינדונזיה עשתה את אותו הדבר לבריטניה. והסגנון המשיך בספרד המוערכת שלא הוערכה על ידי בלתי נתפס בכך שהיא עקפה את ארה”ב הבטוחה יתר שהשתמשה כמי שמפיק מכוניות מס ‘1 בעולם-אך כעת אפשרה לעצמה לצלול למקום השמיני. אאוץ. זה צריך לפגוע.
פרסומת – פוסט ממשיך להלן

אין ספק כי מבין השחקנים הגדולים, גרמניה, אמריקה, מקסיקו וקנדה היו בין המפסידים הגדולים בשנת 2021 לעומת 2020, מכיוון שכל הארבעה חוו צמצומים גדולים בתפוקה.

“ייצור הרכב בבריטניה נחתך לחלוטין ב -50% בחמש שנים בלבד”

אך יחד עם זאת, מפיקים מתעוררים במהירות כמו ארגנטינה ופקיסטן הכפילו שניהם את ייצור הרכב שלהם בשנה. נראה כי שתי המדינות הלא סבירות הללו לא נפגעו מאותה רמה של מחסור בשבבים, סיבוכים קובידיים וחוסר ביטחון שנכה בשנה שעברה מדינות רכב ‘טובות וחזקות יותר’. מעניין, זה.
קרוב יותר לבית, אוסטריה, פינלנד ופורטוגל נמצאים ב- UP, בעוד שגרמניה, הולנד וסלובניה לא נמצאים רק בירידה, הם מאוד למטה. ובאמצע כל זה בריטניה, שתפוקתה אכן טבילה-בסביבות שבעה אחוזים-בשנת 2021 לעומת 2020. אך למרות שהשתלטה על ידי אינדונזיה בשנה שעברה על ידי אינדונזיה (איך לעזאזל איפשרנו זאת כדי לקרות?) אנו נשארים ב -15 הראשונים של היצרנים העולמיים עם 900,000 כלי רכב שנוצרו בשנת 2021, כך שבמקום הזה הרחמים הקטנים עלינו להיות אסירי תודה.