קורוס גנז תוכניות למכור את מכוניותיה באירופה ללא הגבלת זמן. המותג הסיני ביצע התזה בתערוכת הרכב של ז’נבה בשנת 2013 ו -2015 כאשר הציג את 3 סלון ו -2 רכב שטח, עם טענות בטוחות שהוא יתאים לדגמים שנבנו באירופה לאיכות כאשר מכירות מכירות כאן.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

זה אפילו הושק עד השקה ‘רכה’ בסלובקיה, כאשר הבוסים חוו שזה יהיה באולמות תצוגה ברחבי היבשת הרחבה יותר עד השנה.
אולם כעת היא הודתה כי אין סיכוי ממשמש ובא שמדובר באירופה. “שער החליפין הרג את הרעיון הזה בינתיים”, אמר בוס העיצוב גרט הילברנד, ראש העיצוב לשעבר של מיני, ל- Automobile Express.
6

“אנחנו רוצים ללכת לאן שהכסף נמצא, לא לאן שאנחנו צריכים לשכנע אנשים. וכרגע הכסף הוא בסין. ” קורוס מכרה 24,000 מכוניות בשוק הביתי שלה בשנת 2016.
Auto Express מבינה כי בעוד שהכדאיות של נוכחות אירופאית תפקח באופן קבוע, אזור סביר הרבה יותר להתרחבות זרה הוא דרום אמריקה, שם יש לשותף של שותף מיזם משותף נוכחות משמעותית.
החדשות הגיעו כאשר קורוס חשף את הדגם המפלצתי K EV בתערוכת הרכב של שנחאי.
מכונית העל EV משתמשת במנועים חשמליים כדי להניע את כל ארבעת הגלגלים, ומספקת כוח גובה של 960 קילוואט (1287 כ”ס). נטען כי הוא מספק 0-62 קמ”ש תוך 2.6 שניות ומספק טווח של 500 ק”מ (310 מיילים). המהירות העליונה היא 264 קמ”ש מוגבלת (164 קמ”ש).
6

דגשי הסטיילינג כוללים דלת גולגנית בצד הנהג ודלת נוסעים שנפתחת באופן קונבנציונאלי או שניתן להחליק אחורה, ואילו סיבי פחמן משמשים בהרחבה לאורך כל הדרך.
הכוח החשמלי המעוצב בצורה דרסטית הוא רכב קונספט שיש לו כמו Faraday Future ו- Us Startup Lucid Motors על כוונתו. והבוסים בטוחים כי לרכב שלהם יהיה הקצה. “היתרון שיש לנו הוא שאנחנו כבר מייצרים”, אמר מבפנים ל- Automobile Express.
מושג נוסף אמור להיות בתערוכת הרכב של גואנגג’ואו בהמשך השנה, כאשר ההפקה אמורה לשנת 2019.
האם אתה מאוכזב לשמוע שקורוס לא מגיע? תודיע לנו בתגובות …