את התחייה של אסטון מרטין תחת הנהגתו החדשה לא הייתה מדהימה. זרם של דגמים ומושגים חדשים עזר כולם לרווחים – מילה נדירה בהיסטוריה הארוכה והמפוארת של אסטון. והמודל החדש הזה עם טווח טווח מחווה כבוד להיסטוריה זו בשמה: DBS Superleggera.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

שם ה- DBS הופיע לראשונה בשנת 1967, ואילו השם Superleggera רומז על הבנייה הקלה. עם זאת, מדובר במפץ רכב מעודכן ורכב שהבוס של אסטון אנדי פאלמר מתאר כ’ברוט בחליפה ‘.
• סקירת אב -טיפוס של אסטון מרטין DBS New Superleggera
הוא משתמש ב- DB11 החדש כבסיס שלו, יחד עם גרסה של ה- V12 התאום-טורבו 5.2 ליטר של המכונית. כ- GT להפליא, יש לו תקציר שונה מאוד. הוא קל יותר של 70 ק”ג מ- V12 DB11 ומשתמש בהילוכים קצרים יותר לביצועים טובים יותר. פליטת הרביעי מכוונת להרבה יותר רעש ברכב של להקת מומנט שמישה לשימוש – זה 10dB חזק יותר – וזה, לדברי מנהל ההנדסה של אסטון מרטין, מאט בקר, “יותר מרתק ומרגש מ- DB11.”
34

מבחינת המספרים, ה- V12 של Superleggera מייצר מומנט של 716 כ”ס ו -900 ננומטר, ואילו המהירות העליונה היא 211 קמ”ש כאשר 0-62 קמ”ש עובר תוך 3.4 שניות בלבד ו -0-100 קמ”ש תוך 6.4 שניות. אה, ותצטרך לשלם 225,000 ליש”ט כדי להשיג אחד כזה.