טיני חשפה את המהיר ביותר שלו כמו גם הרבה עיצוב קיצוני אי פעם – ג’ון קופר זעיר עובד GP. זה הוצג לראשונה בסוג הרעיון בחגיגת Tiny United בצרפת בחודש מאי, אולם הרכב המוצג בתערוכת הרכב של פריז הוא מודל ייצור מלא, כמו גם יש לנו את כל הפרטים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

הכוח מגיע מגרסה משודרגת של הטורבו בנפח 1.6 ליטר המותאם לפאץ ‘JCW הבסיסי, עם 215 כ”ס. זה יותר מ -7 כ”ס, כמו גם הודות בחלקו להפחתת משקל של 55 ק”ג, הוא צץ בין 0-62 ב -6.3 שניות – שתי עשיריות מהירות השנייה – כמו גם למהירות עליונה של 150 קמ”ש.
אבל מהירות קו ישר היא רק מחצית הסיפור; רכב זה הושמד בזהירות רבה בנורבורגרינג כדי להפוך אותו למהיר למרות הפינות, ולא רק על הסטראסטים. זה כבר שעון זמן של 8 דקות 23 שניות סביב המעגל הגרמני – 18 שניות מהירות יותר מקודמתו משנת 2006 – הקופר הזעיר עם ערכת הכוונון של ג’ון קופר עובד GP.
המפתח למהירותו הוא המתלה הברגה המתכוונן באופן אינדיבידואלי, המאפשר להוריד את הרכב בכ- 20 מ”מ. בולמי ההלם הקדמיים מורכבים גם הם הפוכים בצינורות שלהם, שלפי הזניף מגביר את הנוקשות הכללית.
מוגברת קמבר קדמי כמו גם צמיגי ספורט פירלי מעוצבים במיוחד (עטופים סביב גלגלים קלים בגודל 17 אינץ ו
גם מצב נהיגה נוסף – הגדרת ‘GP’ – נוספה גם היא המאפשרת לך להחליף את ניהול המתיחה אולם עדיין נהנה מההפרש האלקטרוני, מה שמבלם את הגלגל הקדמי עם האחיזה הכי פחות בפינות.
הפרדת ה- GP משאר הזן היא הצבע המתכתי של הרעם האפור, הדגשים האדומים, מדבקות GP כמו גם סגסוגות מיוחדות. במושבי מירוץ Recaro הפנימיים מחזיקים את הנהג כמו גם את המטייל במקום, בעוד שהספסל האחורי כולו הוסר.
רק 2,000 יחידות של ה- GP הזעיר JCW ייצאו למכירה מנובמבר, ועולות החל מ- 28,790 ליש”ט – 6,335 ליש”ט להרבה יותר מהצ’אץ ‘הבסיסי של JCW – אם כי רק 200 מאלו יגיעו לבריטניה.