בצעד מפתיע עבור מרצדס בנץ, מותג ה- AMG Performance שלה מחפש להיכנס לאיזו פעולה דו גלגלים. מרצדס-AMG הודיעה היום כי היא רוכשת עניין של 25% בחברת האופנועים האיטלקית MV Agusta, ויוצרת שותפות ארוכת טווח בין המותגים.
משערים על המהלך כרוך בעסקה לפיה AMG (ולכן למותג מרצדס כולו) יש גישה למנועי אופנועים בעלי ביצועים גבוהים, שבסופו של דבר ישודרו מחדש ושודרגו כדי להופיע במכוניות של המשרד.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• Audi RS6 VS Ducati 1199 Panigale R: CAR VS Bike Video
MV Agusta מבוסס מילאנו הוא שם אגדי בחוגי אופנועים, עם 75 אליפות עולם ותארים של בניינים בספורט אופניים, כמו Moto GP ו- Isle of Man TT. ב -15 השנים האחרונות המותג נקנה ונמכר על ידי לא פחות מארבע חברות, כולל פרוטון והארלי-דייווידסון.
מרצדס-AMG טוענת שהשותפות שלה היא “בתחום השיווק והמכירות”, אך אנו מצפים שהמוטיבציה העיקרית הייתה גישה נוחה עבור המותג מבוסס שטוטגרט שישתמש במנועי תלת-צילינדרים מהונדסים כבר בטווח הדגמים שלו.
המהלך מגיע מכיוון שמספר יצרנים מצמצמים במהירות את מערכי המנוע שלהם למטרות פליטות. BMW המתחרה השיקה לאחרונה את מכונית העל של BMW I8 עם מנוע תלת-סיר עם תלת-טורבו המזווג למתח היברידי, ואאודי הודיעה על תוכניותיה להכניס מנועי תלת-צילינדרים להאצ’בק A1 ו- A3 שלה.
פולקסווגן הציגה גם מושג מנועי אופניים בתערוכת הרכב של פריז, ה- XL1 Sport. הוא הציג מנוע דוקאטי מכוון מאוד, שכן פולקסווגן מחזיקה במותג האופניים האיטלקי.
המהלך אמור להועיל גם ל- MV Agusta. לא רק עם הזרקת המזומנים שלא נחשפה שמביאה יציבות פיננסית וצמיחת דלק, חברת האופנועים תרוויח גם ממשאבי מרצדס, הן בהנדסה והן בשיווק. MV Agusta מעסיקה כיום 260 עובדים בצפון איטליה.
המהלך לרכישה ל- MV Agusta מגיע אחרי דיימלר, במהלך לא קשור, החליט למכור את אחזקה שנותר בטסלה מוטורס מבוסס קליפורניה.
האם אתה חושב שהמהלך יועיל לשתי החברות? הודע לנו בקטע התגובות למטה.